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鐵路貨物運價標準

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  第一章 總 則

  第1條 鐵路貨物運價是國家計劃價格的組成部分,由中央定價,集中管理。《鐵路貨物運價規則》是計算鐵路貨物運輸費用的依據,鐵路和託運人、收貨人必須遵守本規則的規定。

  第2條 全國營業鐵路的貨物運輸,除軍運、水陸聯運、國際鐵路聯運過境運輸及未與鐵路網辦理直通的臨時營業鐵路運輸另有規定者外,都按本規則計算貨物運輸費用。

  未與鐵路網接通的營業鐵路貨物運價,由鐵道部另行規定。

  第二章 貨物運輸費用

  第一節 計算貨物運輸費用的基本條件

  第3條 計算整車和零擔貨物運費的重量,整車貨物以噸為單位,噸以下四捨五入;零擔貨物以10公斤為單位,不足10公斤進為10公斤。

  集裝箱貨物,以箱為單位,按箱計費。

  第4條 運價里程根據《貨物運價里程錶》按照發站至到站間最短徑路計算,但《貨物運價里程錶》內規定有計費經路的,按規定的計費經路計算運價里程。運價里程不包括專用線、貨物支線的里程。通過輪渡時,應將規定的輪渡里程加入運價里程內計算。水陸聯運的貨物,應將換裝站至碼頭線的里程,加入運價里程內計算。

  下列情況發站在貨物運單內註明,運價里程按繞路經由計算:

  1.因貨物性質(如鮮活貨物、超限貨物等)必須繞路運輸時;

  2.因自然災害經政府指示或其他不是由於鐵路責任,託運人要求繞路運輸時;

  3.因最短徑路運輸能力不足,經政府指示或鐵路和託運人共同商定的整車貨物繞路運輸時。

  承運后的貨物發生繞路運輸時,仍按貨物運單內記載的經路計算運費。

  正式營業鐵路與臨時營業鐵路直通運輸,運價率不同時,運價里程應分別計算,但如運價里程合計不超過起碼里程,應按發站的運價率適用一個起碼里程計費。

  計算貨物運費的起碼里程為100公里。

  第5條 貨物運費按照承運貨物當日實行的運價率計算。雜費按照發生當日實行的費率核收。

  一批或一項貨物,運價率適用兩種以上減成率計算運費時,只適用其中較大的一種減成率;適用兩種以上加成率時,應將不同的加成率相加之和做為適用的加成率;同時適用加成率和減成率時,應以加成率和減成率相抵后的差額做為適用的加(減)成率。

  一批貨物運費的尾數和每種雜費的尾數不足一分按四捨五入處理。

  各項雜費凡不滿一個計算單位,均按一個計算單位計算。(另定者除外)

  零擔貨物的起碼運費每批0.60元。

  第二節 整車貨物運費

  第6條 整車貨物除下列情況外,一律按照貨車標記載重量(以下簡稱標重)計算運費。貨物重量超過標重時,按貨物重量計費。

  1.使用家畜車(包括PJ型家畜車)或容積72立方米以下的40噸棚車,均按30噸計費,但貨物重量超過30噸時,按貨物重量計費。



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